Моторная лодка “RIVROVER 685”

Kомпaния АМГ ВOАТS принимает предзаказ нa алюминиевый катер Rivrоver 685

Длина судна  составляет 7,5 метров , ширина 2,9 метра – это идеальные размерения по соотношению длины ширины и обитаемости, лучшее предложение на рынке по количеству полезного объема судна!!!

Стaндаpтнaя комплeктaция:
– кoрпуc из aлюминия 5083
– панорaмное ocтeкление
– эксплуатиpуемaя кpышa
– peзиновый привальный брус
– шумовиброизоляция корпуса
– носовой рым
– развитое леерное ограждение крашенное в цвет корпуса
– объёмные кринолины
– нержавеющие утки 4 штуки
– якорный рундук носовой
– запас плавучести
– носовая лестница
– кормовая лестница скрытой установки
– транцевые площадки для установки доп оборудования
– самоотливная кормовая палуба
– окраска надстройки темно графитовый цвет
– окраска корпуса в синий цвет
– нанесение антивандального покрытия внутреннего пространства судна
– покрытие эвадэк по периметру судна на потопчинах
– удобное рулевое колесо
– гидравлическая система управления
– стационарный топливный танк
– датчик уровня топлива
– панорамное остекление автомобильного типа обратного наклона
– стеклоочистители 2 штуки
– остекление в каюте и гальюне
– два люка в крыше
– люк в каюте
– водительское кресло
– консоль управления с местом под картрлоттер до 16 дюймов
– мягкая зона трансформируемая в спальные места
– стол в салоне судна
– дизельный отопитель 4 квт
– камбузный блок с раковиной
– спальные места в каюте на два человека
– подготовка для установки гальюна
– кормовой диван с перекидкой
– мягкий салон для кормовых диванов
– электрическая сеть 12 в.
– выключатель массы
– помпа откачная автоматическая 2 шт.
– ходовые огни
– стояночные огни
– розетки USВ 4 штуки в салоне
– аккумуляторные клеммы
– аккумуляторный ящик
– освещение кабины светодиодные светильники
– свет на кормовой палубе
– звуковой сигнал
– кнопки из нержавеющей стали.

Стоимость указана без двигателя .
Стоимость указана на предзаказ.

Дополнительные опции доступные к установке:

1. Отопитель 4 квт
2. Плита дизельная
3. Горячее водоснабжение 20 л
4. Холодное водоснабжение (помпа, смеситель для кухни)
5. Бак белой воды
6. Шторы (по периметру надстройки и в каюте)
7. Носовое подруливающее устройство 1 шт
8. Гальюн с раковиной, зеркалом, душем с баком черной воды
9. Пакет «дерево»
10. Эхолот
11. Радиостанция
12. Система видионабдюдения
13. Помывочная система, розетка в корме
14. Улучшенное кресло судоводителя
15. Покрытие EvaDeck (нос, потопчины, корма, салон)
16. Холодильник под водительским сидением
17. Стол в кабине с электроподъемом
18. Кормовой стол съемный
19. Закарнизная подсветка в кабине и каюте
20. Подсветка пола
21. Носовая якорная система
22. Шлифовка сварных швов
23. Электрические транцевые плиты автомат
24. Рулевое колесо класса премиум
25. Боковые рундуки и диван в корме
26. Шумоизоляция кабины и каюты
27. Дополнительный транец для малых моторов
28. Задняя стенка
29. Светодиодная фара на крышу
30. Система АКБ (старт, сервис, тяга)
31. Береговая питание и инвертор 220 в

Лодка, представленная на фотографиях собрана в следующей комплектации:

В носовой части – трап для схода на берег из нержавеющей стали, в корпус судна интегрирован роульс с лебедкой, на носу установлены кнопки управления якорной лебедкой.

Мощные рейлинги покрашенные  антивандальным покрытием RAPTOR.

Палуба лодки, крыша кабины, потопчины, кринолины отделка – EvaDeck

По обоим бортам широкие потопчины, утки из нержавеющей стали, мощный прорезиненный привальный брус со стильными заканцовками.

С правого борта на судне установлена лестница для доступа  на крышу. Крыша составляет 8 кв.м. и может быть использована как место для загара либо размещения солнечных панелей, а также боксов типа туле для размещения легких вещей, таких как  палатки, спальники, надувные матрасы.

На крыше есть съемная мачта с крепление под радар.

На судне установлено видеонаблюдение вперед и назад с функцией ночного виденья и записи.

Стекло выполнено без центральной стойки, одним целым куском  сферической формы, что дает прекрасный обзор и подчеркивает  уникальный дизайн судна.

Кормовой кокпит – комфортная зона на 5 человек  со столиком из натурального дерева с 6 подстаканниками, санитарным ведром. Две двери отсекают выход на кринолины.

На кринолинах, размещен интегрированный трап и транец под доп мотор.

В лодке установлена зонированная подсветка палубы.

В кормовой части установлено дополнительное подруливающее устройство, что позволяет судну двигаться лагом и крутиться на месте вокруг своей оси.

На корме катера установлены транцевые плиты и магниевые аноды.

Днищевая часть судна окрашена в цвет надстройки.

Проход в салон организован через раздвижную  панорамную дверь, справа от которой находится багор с креплением.

Внутри салона отделка выполнена из  натурального дерева африканских пород, также используются премиальные ткани – SPRADLING  и Alcántara.

Салон судна отшпаклеван и окрашен премиальными красками.

По всей рубке судна идут воздуховоды, на судне установлены два дизельных отопителя по 4 квт и 16 воздуходувов, что позволит  распределить все тепло равномерно  на весь объем судна.

На два отопителя и дизельную плиту на камбузе установлен бак объемом 68 литров с указателем уровня топлива.

Камбуз из натурального африканского дерева с дизельной плитой, с раковиной, с подсветкой зоны камбуза, с вместительными ящиками для посуды.

Зона для досуга по левому борту с большим столом на электростойке, с пультом управления.

Задний рундук выполнен с удобной спинкой, в нем расположился холодильник- морозильник на 40 литров, и на нем же есть расширитель ширины  сиденья, что позволяет сидеть максимально комфортно на дальних переходах.

Напротив рундука ближе к водителю расположился рундук с перекидкой, что позволяет двум взрослым сидеть вперед-назад, внутри рундука расположился минибар со стаканами и местом для хранения напитков.

На судне имеется береговое питание.

Стол в салоне опускается и превращается в полноценное спальное место на две персоны массой по 100 кг и длиной до 220 сантиметров.

Пост капитана – два пульта управления подруливающими устройствами, машинка газ реверс, гидравлическая рулевая машина с премиальным штурвалом.

Под консолью капитана расположился компактный гальюн, душ с горячей пресной водой и раковиной.

На корме и на носу расположены палубные души с отдельным насосом и подачей забортной воды, а на корме еще душ с горячей пресной водой также с отдельным насосом.

Судно оборудовано системой фильтрации и пополняет запасы в любой момент

Под заказ доступна другая компоновка: полноразмерный гальюн размещается на месте камбуза, камбуз переноситься на улице под козырек и носовая каюта становиться полноценная.

Носовая каюта: спальное место для 2-х взрослых, есть большие иллюминаторы, два светильника бра, стеклянный люк в каюте, а также в кабине – две открывающиеся форточки.

Все остекление судна сделано с заводским затемнением, а также весь периметр кабины закрывается шторами блэкаут.

На судне установлена система на четыре аккумуляторных батареи емкостью по 105 ампер каждая, один аккумулятор идет на носовое подруливающее и лебедку, второй аккумулятор стартовый, обеспечивает запуск двигателя, два аккумулятора сервисные используются для инвертора, навигации, водоснабжение, водоотведение.

Заряжают все четыре аккумулятора двумя способами: первый это профессиональное зарядное устройство морского типа от берегового питания (установлено на судне), второй  – от двигателя через систему реле.

На судне установлен профессиональный инвертер на 220 вольт на 3квт с правильной синусоидой, также установлен дополнительно гальванический изолятор, чтобы избежать появления блуждающих токов.

При заказе катера мы готовы обсудить с вами – варианты установки вашего доп оборудования и согласовать отделочные материалы и цветовую палитру судна.